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[建言献策] 建议沪甬城际铁路接入慈溪高铁新城站,真正打通沿海大通道

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发表于 2018-9-10 10:44:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
       通苏嘉甬铁路更多的服务宁波对接苏州,苏南方向。去上海只能通过沪乍杭,沪杭客专联络线。 沪乍杭上海段可能是客货混匀的普速铁路,非350高速铁路。另外沪杭客专运力接近饱和,分不出多少班次给宁波去上海。 慈溪想要全面对接大上海,融入上海一小时通勤圈目前看来,沪甬城际高铁仍然是首选。

       国家层面,宁波-上海-南通(甬沪南)是真正的沿海大通道,上海2035以及宁波2049规划中均有体现。此前网上爆料的沪甬跨海铁路金山方案走位都是同金山-附海跨海二通道线路一致,建设公铁合用桥。这样一来即使慈溪有站点也只能是偏远小站,不可能是枢纽站。

       建议沪甬城际铁路接入慈溪高铁新城站,技术层面如果无法做到并站,可以考虑十字骑跨站。建议沪甬跨海第二通道公铁合用桥部分共用并线。沪甬城际铁路对慈溪能否真正对接大上海,融入长三角至关重要。




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发表于 2018-9-11 15:36:12 | 显示全部楼层
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目前,沪甬城际和通苏嘉甬铁路的规划均尚未明确,站点具体选址有待上级部门及专业设计单位共同科学决策,感谢您对我市轨道交通的关心。
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